Real como la vida misma son una pasada

aire escribió: Vigilantes de cuatro patas


Sechkin B.B. recoge cada mañana a su compañero Stanly para iniciar juntos la jornada laboral en la estación de metro de Tetuán. Stanly, un pastor belga malinois, comparte turno con el guía canino desde hace dos años. Ambos velan por la seguridad del vestíbulo y los andenes de la estación pero también de los vagones de metro que transportan diariamente millones de viajeros. «Estoy muy contento con él. Es un buen compañero de trabajo y es muy importante para mí», explica Sechkin.



Los perros que integran la Unidad Canina tienen residencia fija en Can Boixeres donde hacen noche y cada mañana realizan sus ejercicios antes de iniciar su turno. Los perros, acompañados de sus guías, trabajan unas ocho horas diarias. Cada dos, hacen un pequeño descanso de 15 minutos, durante los
que el perro y el guía salen a la calle para desconectar del entorno de trabajo. «En estas pausas los perros beben agua. Cada guía lleva una mochila con todo lo que el perro necesita», afirma Andrés Sancho, responsable de la Unidad Canina.
Binomios de confianza
Actualmente hay 50 parejas de guías y perros, aunque ellos prefieren denominarlas «binomios». Siempre trabajan juntos durante todo el periodo de vida laboral que pueda tener el animal, normalmente unos cuatro años. «Cuando el guía está de vacaciones el perro también. Los binomios nunca varían. Es un producto muy difícil de construir», añade Sancho.
La Unidad Canina se divide en dos grandes grupos, el operativo (los perros con sus guías y sus jefes) y el técnico, constituido por cuatro especialistas que se encargan del cuidado, la limpieza y los cursos de formación para los guías.
Según Enrique Domínguez, responsable de la seguridad de la red de metro, «Trabajamos mucho el tema preventivo para generar sensación de seguridad». «La Unidad Canina es un complemento más en la seguridad del metro», añade. Desde la instauración del servicio en el 2003 no ha habido incidentes destacables. «La aceptación de los ciudadanos ha sido plena», añade Domínguez.
Securitas, la empresa de seguridad responsable de la vigilancia con perros, selecciona los animales en Holanda. «Buscamos un perro que encaje bien en este medio. Tienen que ser perros dúctiles, moldeables y equilibrados», explica Sancho. La formación tanto del guía como del perro es continua. El objetivo es que los perros, que siempre llevan bozal, puedan trabajar en todo tipo de escenarios con mucha gente.
Los perros reciben cuidados las 24 horas. Y cuando se jubilan se van a vivir con su guía o con una familia de adopción.
http://www.elperiodico.com/es/noticias/distritos-de-bcn/vigilantes-cuatro-patas/956758.shtml

ç
yo en el 2003 , inicie esa unidad junto a 12 compañeros mas .... hace ya 4 años que sali de alli .
pero recuerdo mucho ami compañero canino

Esto no sera en el metro de madrid?.

pepe38435 escribió:Esto no sera en el metro de madrid?.

negativo compañero..........
es METRO BARCELONA y esa es la unidad canina de securitas ( propia y no con perros realquilados , como otras empresas )

ya decia yo, aqui en metro de madrid, se ha intentado copiar lo que por lo que se ve en barcelona lleva años, pero desde mi punto de vista es un fracaso total, los perros son realquilados, las empresas de vvss. solo estan para facturar el servicio de guias y el cliente, en este caso metro de madrid, cuando hay un evento masivo de publico los retira a otros lugares con menos afluencia, en fin desde mi punto de vista lo dicho un fracaso para esos equipos de seguridad. No opino de las empresas propietarias de los perros. Como sabreis hubo una denuncia por parte de un centro de proteccion de animales. Aunque tengo conocimiento de 1ª mano los guias deberian estar mas y mejor y los perros al 100 x 100. Pero bueno no deja de ser una opinion.

pepe38435 escribió:ya decia yo, aqui en metro de madrid, se ha intentado copiar lo que por lo que se ve en barcelona lleva años, pero desde mi punto de vista es un fracaso total, los perros son realquilados, las empresas de vvss. solo estan para facturar el servicio de guias y el cliente, en este caso metro de madrid, cuando hay un evento masivo de publico los retira a otros lugares con menos afluencia, en fin desde mi punto de vista lo dicho un fracaso para esos equipos de seguridad. No opino de las empresas propietarias de los perros. Como sabreis hubo una denuncia por parte de un centro de proteccion de animales. Aunque tengo conocimiento de 1ª mano los guias deberian estar mas y mejor y los perros al 100 x 100. Pero bueno no deja de ser una opinion.

compañero ........ tu estas puesto en esto ¿ verdad?

BRUTUS01 escribió:

pepe38435 escribió:ya decia yo, aqui en metro de madrid, se ha intentado copiar lo que por lo que se ve en barcelona lleva años, pero desde mi punto de vista es un fracaso total, los perros son realquilados, las empresas de vvss. solo estan para facturar el servicio de guias y el cliente, en este caso metro de madrid, cuando hay un evento masivo de publico los retira a otros lugares con menos afluencia, en fin desde mi punto de vista lo dicho un fracaso para esos equipos de seguridad. No opino de las empresas propietarias de los perros. Como sabreis hubo una denuncia por parte de un centro de proteccion de animales. Aunque tengo conocimiento de 1ª mano los guias deberian estar mas y mejor y los perros al 100 x 100. Pero bueno no deja de ser una opinion.

compañero ........ tu estas puesto en esto ¿ verdad?

Algo, ya que por suerte para mi he tenido experiencia en ese servicio y lo dicho, facturar, facturar y facturar. Da lo mismo, como, ahora se han reducido las horas de prestacion de servicio de guia, (debe ser por la crisis) pero sigue siendo tan ineficaz como antes. Aunque se presento como algo novedoso con camaras de tv y demostraciones, la realidad es que no vale para nada, y eso que los guias ponen de su parte. un saludo.