El litro de gasolina cuesta un 0,7% más que la semana pasada y un 14% más que en la misma semana del año pasado. Esta cota roza el récord histórico de 1,276 euros, alcanzado en julio de 2008, cuando el barril de petróleo costaba 147 dólares, en la antesala de la quiebra de Lehman Brothers.

En el caso del gasóleo, el litro roza los 1,2 euros, al situarse en 1,193 euros, lo que supone un incremento del 0,5% en la última semana y del 18,2% con respecto a la misma semana de 2010. Este combustible se encuentra además en su nivel más alto desde el otoño de 2008, pero aún por debajo del máximo histórico, de 1,329 euros el litro, marcado también en el verano de aquel año.

Con el actual escenario de precios, llenar un depósito medio de gasolina de 55 litros alcanza un coste de 69,5 euros, 9,4 euros más que hace un año, mientras que en el caso del gasóleo el coste asciende a 65,6 euros, 10,2 euros más que en enero de 2010.

Crudo cerca de 100 dólares

Mientras, el precio del crudo se mantiene en unos niveles cercanos a los 100 dólares el barril que, como indicó la semana pasada la Agencia Internacional de la Energía (AIE), sitúan la economía global en una "zona de peligro".

En concreto, el barril de Brent, de referencia en Europa, cotizaba hoy a 98,4 dólares, más de cuatro dólares por encima del nivel de la semana pasada, mientras que el Texas norteamericano se encarecía más de dos dólares en una semana y se situaba en 91,57 dólares.

Más caro sin impuestos

Los precios de los combustibles antes de impuestos en España siguen siendo más caros que en la UE. Así, el precio sin impuestos del litro de gasolina alcanza los 0,629 euros en España, frente a los 0,597 euros en la UE de los 27 y los 0,606 euros en la eurozona. En el caso del gasóleo, alcanza los 0,665 euros en España, frente a los 0,643 euros en la UE de los 27 y los 0,646 euros en la zona euro.

Sin embargo, los precios de venta al público de los carburantes en España se encuentran por debajo de la media europea. Así, la gasolina alcanza los 1,443 euros el litro en la UE de los 27 y los 1,448 euros en la zona euro. En el caso del gasóleo, el precio se sitúa en 1,296 euros en la UE de los 27 y en 1,268 euros en la eurozona.

http://www.cadenaser.com/economia/articulo/gasolina-marca-nuevos-maximos-situa-centimo-record-historico/csrcsrpor/20110113csrcsreco_5/Tes

¡Que gran noticia! Sobre todo para nuestros agujereados bolsillos

si ponemos lo que no a subido acabaremos antes

saludos

Nuestra hora extra

PARRUCU escribió:Nuestra hora extra

ni nuestra nómina


saludos

Mala noticia para aquellos conductores que tengan que rellenar el depósito de gasolina. En una semana, el precio medio del litro de gasolina se ha encarecido un 1,6 % frente a los 1,265 euros a los que se vendía de media hace siete días, cuando se quedó a tan sólo un céntimo del récord.

Por su parte, el precio del gasóleo ha registrado esta semana un incremento del 1,9 % hasta venderse a 1,217 euros, lo que sitúa a este combustible en niveles de agosto de 2008.

Desde comienzos de año, estos combustibles se ha encarecido un 2,23 % en el caso de la gasolina y un 2,53 % en el del gasóleo, unos precios que sin embargo continúan siendo inferiores a los valores medios registrados en la Europa de los 27 y de la de los 16 (zona del euro).

Así, la gasolina sin plomo de 95 octanos cuesta en la UE-27 1,456 euros por litro y en la UE-16 se paga a 1,464 euros, en tanto que el precio del gasóleo de automoción es de 1,316 euros y de 1,293 euros, respectivamente.

Desde la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP) han explicado que el precio de estos combustibles no tiene relación directa con la cotización del barril del petróleo, sino que dependen, en gran medida, de los precios de la gasolina y del gasóleo en los mercados al por mayor del Mediterráneo y del Noreste de Europa.

Los mercados de Génova-Lavera y de Amsterdam-Rotterdam-Amberes, todos ellos en dólares, están influidos también por la oferta y la demanda de dichos productos petrolíferos, por el coste de producción, por la estacionalidad del consumo y por la cotización del euro/dólar.

Por ello, a pesar de que el barril de Brent, el de referencia en Europa, se sitúa actualmente en 92,7 dólares, frente a los 144 que alcanzó en julio de 2008, el precio de la gasolina no es un 35 % más barata que entonces sino que está en los mismos niveles.

Otro de los factores determinantes en la formación de los precios de los combustibles son los impuestos, que según AOP suponen casi el 50 % del precio de venta al público.

Así, el aumento de los impuestos especiales (II.EE) de la gasolina y del gasóleo de 2,9 céntimos el litro que entró en vigor el 13 de junio de 2009 y el incremento del IVA del 16 al 18 % aprobado en julio del pasado año, han sido determinantes para que el precio de estos combustibles suba.

España, uno de los países que menos grava a lso carburantes

No obstante, España es uno de los países de la UE que menos grava a los carburantes, una lista que lidera Reino Unido y Holanda en el caso de la gasolina y Reino Unido y Alemania en el gasóleo.

Analistas de Citi recuerdan que otro de los factores que ha propiciado el alza del precio de los combustibles en España ha sido el tipo de cambio del euro/dólar, y si en la semana del 14 de julio del 2008 el euro costaba 1,55 dólares, en la actualidad se ha depreciado cerca de un 14 %, lo que encarece el precio al que España compra el petróleo.

Por su parte, desde Atlas Capital no descartan un nuevo incremento de los impuestos a pesar de la subida de los combustibles.


http://www.cadenaser.com/economia/articulo/precio-gasolina-bate-record-historico-alcanzar-1285-euros-litro/csrcsrpor/20110121csrcsreco_1/Tes